仕事について
Job「船の未来」を担うという使命。
ジャパンハムワージには、それを支えるエンジニアがいます。
職種と仕事内容
舵設計
船の構造を鑑み、舵を設計、構造図面の作成、見積計算することまでが私たちのお仕事の範囲です。
- クライアントから提示される船種、要目に基づき、船の操縦性が担保できるように舵の種類やサイズを決定します。
- 計画設計に基づき、強度やバランス等を考え、構造や強度設計の計算を行います。
- 3DCADを用い構造図面を作成します。
- 船級協会に図面を提出し、承認が下りれば舵の製造の過程に移ります。
- 水槽試験を行い、船舶の耐航性能、推進性能、操縦性能を計測評価し、より性能の高い舵の設計法について研究も行っております。
舵取機機械設計
スーパーベクツインシステムをはじめ、操船システムの電気制御・設計、メンテナンスを担っております。
- 要目に合わせて設計された舵が要件通り正しく動作するように舵取機の設計を行います。
舵を回すためにどれだけのパワーや大きさが必要なのかを検討し、現在ある舵取機のラインナップから選定を行います。 - 船の要目に基づき、船を操縦しやすいよう最適な設計のご提案を行うことも私たちのお仕事です。
新たな視点でのご提案ができるよう、標準仕様の整備・管理を行っております。 - 関連工場との連携を図り、舵取機の製造をスムーズに行えるよう、都度コミュニケーションをとり進めております。
舵取機製造
今津工場では舵取機の組立から船級受検までの工程を担っております。
舵取機は様々な部品が必要となるため、専門業者との連携が欠かせません。
- 舵取機の組立を行い、動力源となるポンプユニット（油圧システム）と接続します。
- 試運転、性能試験を行い、製品要求仕様を満たしているか確認します。
- 最後に、公的機関による船級受検を受け、承認の刻印を打刻し、製品として出荷となります。
フィールドエンジニア
舵・舵取機の納品後において、定期点検（解放点検）・メンテナンスや部品交換などがメインのお仕事です。
まず工場にて、機械の試験や調整を覚えていただきます。
- 実際に造船所へ出向き、仕上がり具合のチェックや調整などにも立ち会います。
- ひと通りの業務や技術がわかるようになれば、徐々に単独出張に行くこともあります。
- 国内・海外（ヨーロッパ、アジア諸国など）ともにクライアントの造船所に向けた、出張もあります。
- ※短期出張がほとんどです。
電気エンジニア
スーパーベクツインシステムをはじめ、操船システムの電気制御・設計・メンテナンスを行います。
まず研修にて、電気設計や電気制御など、基礎をしっかり学んでいただきます。
- 国内・海外（ヨーロッパ、アジア諸国など）ともにクライアントの造船所に向けた、出張もあります。
- ※短期出張がほとんどです。
- ※大型のロータリーベーン式舵取機はノルウェーのロールスロイスマリン社の製品を輸入。
- ※中小型のロータリーベーン式舵取機は当社で開発製造しています。